Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS

Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS

1,747,440,000 VNĐ

Khối lượng toàn bộ cho phép 24,000 (Kg)
Tổng tải trọng tổ hợp 48,000 (Kg)
Khối lượng kéo theo thiết kế / cho phép lớn nhất 40,000 / 38,770 (Kg)
Công suất cực đại 420 (309) / 1,800 Ps(Kw)/rpm
Mo-men xoắn cực đại 2,060/830~1,400 Nm/rpm
Tiêu chuẩn khí thải Euro 5
Tên nhà sản xuất QINGLING MOTORS CO., LTD
Địa chỉ nhà sản xuất Số1, đường Xiexing, Zhong Liang Shan, quận Jiu Long Po 400052, ChongQing (Trung Quốc)
Địa chỉ nhà sản xuất China
Nguồn gốc Trung Quốc
Giá bán lẻ đề xuất 1,747,440,000 VNĐ
 

Động cơ

Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Động cơ 1
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Động cơ 2
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Động cơ 3
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Động cơ 4
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Động cơ 5
1 2 3 4 5

Nội thất

Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Nội thất 1
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Nội thất 2
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Nội thất 3
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Nội thất 4
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Nội thất 5
1 2 3 4 5

Ngoại thất

Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 1
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 2
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 3
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 4
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 5
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 6
Xe đầu kéo ISUZU EXZ – 6×4 – 420PS Ngoại thất 7
1 2 3 4 5 6 7

đặc điểm kỹ thuật

Kích thước tổng thể mm 6,895 x 2,500 x 3,970
Chiều dài cơ sở mm 3,385 + 1,370
Vệt bánh xe trước -sau mm 2,065 / 1,875
Khối lượng toàn bộ cho phép Kg 24,000
Tổng trọng tải tổ hợp Kg 48,000
Khối lượng bản thân Kg 9,100
Khối lượng kéo theo thiết kế/ Cho phép lớn nhất Kg 40,000/38,770
Số chỗ ngồi 2
Dung tích thùng nhiên liệu Lít 600
Dung tích thùng ure Lít 40
Loại 6WG1-TCG52
Kiểu 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát khí nạp
Tiêu chuẩn khí thải EURO 5
Đường kính và hành trình piston mm 147 x 154
Dung tích xy lanh cc 15,681
Công suất cực đại PS(kW)/rpm 420(309)/1,800
Mô -men xoắn cực đại Nm/rpm 2,060/830~1,400
Hộp số ZF16 (16S2230TO) 16 số tiến, 2 số lùi
Tỷ số truyền cuối 3.909
Gài cầu điện tử
Công thức bánh xe 6×4
 
Hệ thống lái Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực
Hệ thống treo Nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống phanh Phanh khí nén, tang trống
Lốp xe 12R22.5 – 18PR
Máy phát 24V-60A
Ắc quy 12V-120Ah x 02
 
Ghế hơi tài xế
Khóa cửa trung tâm
Nâng hạ kính điện một chạm
Gương chiếu hậu chỉnh điện, có sấy gương
Điều chỉnh độ cao đèn chiếu sáng
Điều hòa
USB-MP3, AM/FM Radio
Cổng sạc USB
Giường tầng
Hộc chứa đồ trên trần
Bàn đầu giường
Đèn cabin
Đèn đọc sách
Hệ thống chống bó cứng phanh
Kiểm soát hành trình
Giới hạn tốc độ
Dây đai an toàn 3 điểm
Phanh khí xả
Phanh đỗ rơ-moóc
Kính chỉnh điện & Khóa cửa trung tâm Tay nắm cửa an toàn bên trong
Núm mồi thuốc Máy điều hòa 2 chiều công suất lớn
Dây an toàn 3 điểm Kèn báo lùi
Hệ thống làm mát và sưởi kính USB – MP3, AM-FM Radio
Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động xe (DRM) Cảnh báo khóa Cabin
Khóa điện Kính chỉnh điện
Gương kính gió thông minh tự động điều chỉnh tốc độ, chống nắng chói

giới thiệu chi tiết

ĐỘNG CƠ

Tiết kiệm nhiên liệu

Tiết kiệm nhiên liệu là đặc tính vượt trội của động cơ ISUZU, luôn được đề cao và góp phần tối ưu hóa lợi ích của khách hàng.

Hệ thống common rail

Giúp đảm bảo lượng phun nhiên liệu chính xác, tăng công suất, tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống turbo biến thiên VGS

Giúp hạn chế độ trễ turbo, cải thiện hiệu suất động cơ.

Bộ làm mát khí nạp

Bộ làm mát khí nạp với kích thước lớn, hiệu quả làm mát khí nạp cao, từ đó cải thiện quá trình cháy trong động cơ.

Hệ thống tuần hoàn khí xả EGR

Giảm khí NOx, thân thiện với môi trường.

NGOẠI THẤT

Ngoại thất tinh tế và hiện đại

Thiết kế cabin vuông đặc trưng của xe tải ISUZU mang đến không gian rộng rãi, đồng thời làm tăng kích thước thùng giúp chở được nhiều hàng hóa hơn.

Cụm đèn trước chiếu sáng lớn

Cụm đèn chiếu sáng lớn, khả năng chiếu sáng tốt hơn.

Gương chiếu hậu lớn

Gương chiếu hậu với tầm quan sát rộng kết hợp gương cầu lồi giúp cải thiện tầm quan sát người lái.

Góc lật cabin gần 60 độ

Dễ dàng tiếp cận động cơ, thuận tiện cho việc bảo dưỡng.

Thiết kế cabin tối ưu khí động học

Cabin được thiết kế để tối ưu hóa luồng khí khi xe kéo theo container phía sau.

NỘI THẤT

Chuyên gia hàng đầu về tiện nghi

Với nền tảng thiết kế ISUZU UNIVERSAL SPACE, ISUZU MASTER TRUCK sở hữu Cabin rộng rãi, thông thoáng; khu vực điều khiển được bố trí hợp lý thuận tiện. mang đến hành trình thoải mái và an toàn cho người dùng

Hộc chứa đồ rộng

Hộc chứa đồ siêu rộng và tiện nghi trên trần.

Ghế tài xế treo khí nén

Êm ái, tăng sự thoải mái trong những chặng đường dài.

Vô lăng mới

Tích hợp nhiều nút điều khiển, vô cùng tiện lợi khi vận hành

Màn hình LCD 4-inch

Hiển thị đa thông tin, trực diện và rõ nét “ dễ xem dễ hiểu”

nhận báo giá

    Để lại thông tin nhận báo giá

    0 (0)

    sản phẩm liên quan