N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m

N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m

Liên hệ

Khối lượng toàn bộ 15000 KG
Tải trọng 9100 KG
Kích thước tổng thể 9280 x 2420 x 3440 (mm)
Kích thước thùng 7000 x 2280 x 750/2150 (mm)
Động cơ B4.5EV210
Công suất cực đại 154 / 2300 Kw(Vòng/phút)
Tiêu chuẩn khí thải EURO V
Dung tích bình nhiên liệu 210 lít
Hộp số Cơ khí, 06 tiến, 01 lùi
Hệ thống phanh Kiểu tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng, trợ lực chân không, có trang bị hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS)

Động cơ

N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Động cơ 1
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Động cơ 2
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Động cơ 3
1 2 3

Nội thất

N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Nội thất 1
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Nội thất 2
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Nội thất 3
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Nội thất 4
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Nội thất 5
1 2 3 4 5

Ngoại thất

N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Ngoại thất 1
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Ngoại thất 2
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Ngoại thất 3
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Ngoại thất 4
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Ngoại thất 5
N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m Ngoại thất 6
1 2 3 4 5 6

đặc điểm kỹ thuật

Kích thước tổng thể  (D x R x C) mm 9280 x 2420 x 3440
Kích thước lọt thùng (D x R x C) mm 7000 x 2280 x 750 / 2110
Vệt bánh xe Trước / Sau mm 1920 / 1805
Chiều dài cơ sở mm 5705
Khoảng cách gầm xe mm 230
Khối lượng không tải Kg 5705
Tải trọng Kg 9100
Trọng lượng toàn bộ Kg 15000
Số chỗ ngồi Người 3
Tên động cơ B4.5EV210
Loại động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp
Hệ thống xử lý khí thải Bộ phun Urê + Bộ xử lý xúc tác
Dung tích xy lanh cc 4460
Đường kính x hành trình piston mm 107 x 124
Công suất cực đại Kw (Vòng/phút) 154 / 2300
Momen xoắn cực đại Nm/(Vòng/phút) 740 / 1200 ~ 1800
Ly hợp Đĩa đơn ma sát khô, thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số Cơ khí, 6 Số tiến & 1 Số lùi
 
Hệ thống lái Trục vít - ê cu bi, cơ khí và thủy lực
Hệ thống phanh chính Kiểu tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng, trợ lực chân không, có trang bị hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS)
Phanh đỗ Kiểu tang trống, dẫn động khí nén, lò xo tích năng
Hệ thống phanh phụ Phanh động cơ bằng đường khí xả
Hệ thống treo Trước Phụ thuộc / nhíp lá (09)
Hệ thống treo sau Phụ thuộc / nhíp lá (09+07)
Lốp xe Trước / sau 8.25R16 / DUAL 8.25R16
Ắc quy (Số lượng, điện áp, dung lượng) (12V - 80Ah) x 02
Khả năng leo dốc % 29,5
Bán kính quay vòng nhỏ nhất m 11,43
Tốc độ tối đa Km/h 89,24
Dung tích nhiên liệu lít 210
 
Kính chỉnh điện & Khóa cửa trung tâm Tay nắm cửa an toàn bên trong
Núm mồi thuốc Máy điều hòa 2 chiều công suất lớn
Dây an toàn 3 điểm Kèn báo lùi
Hệ thống làm mát và sưởi kính USB – MP3, AM-FM Radio
Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động xe (DRM) Cảnh báo khóa Cabin
Khóa điện Kính chỉnh điện
Gương kính gió thông minh tự động điều chỉnh tốc độ, chống nắng chói

giới thiệu chi tiết

So Sánh Sự Khác Biệt Giữa Phiên Bản Thùng Bạt Nhôm Và Thùng Mui Bạt Tiêu Chuẩn 7.6M

Để tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu cho các doanh nghiệp và chủ xe, bên cạnh phiên bản bửng nhôm cao cấp, JAC Motor đã cung cấp cấu hình JAC N900 phiên bản thùng mui bạt tiêu chuẩn (MBTC) dài 7.6m tải trọng tròn 9 tấn. Sự khác biệt cốt lõi giữa phiên bản thùng tiêu chuẩn vách sắt này và phiên bản bửng nhôm nằm ở tính kinh tế, trọng lượng và khả năng chịu va đập thô của thùng hàng:

Trong khi phiên bản bửng nhôm hướng đến tính thẩm mỹ cao, trọng lượng nhẹ để giảm tự trọng xe, thì phiên bản JAC N900 mui bạt tiêu chuẩn vách sắt/inox dập sóng lại tập trung hoàn toàn vào độ cứng cáp thô mộc. Khung xương và bửng thép dày dặn giúp thùng xe có khả năng chịu va đập cực tốt từ hàng hóa bên trong, rất thích hợp cho việc vận chuyển các loại hàng hóa nặng, thô cứng như máy móc công nghiệp, sắt thép cấu kiện, vật liệu xây dựng hoặc hàng nông sản thô đóng bao chặng dài.

Đặc biệt, nhờ tối giản hóa vật liệu đóng thùng bằng thép/inox dập sóng truyền thống, JAC N900 MBTC có mức giá thành đầu tư ban đầu cực kỳ tiết kiệm và cạnh tranh. Xe giữ nguyên được mức tải trọng cho phép chở tối đa chạm mốc 9.000 kg (9 tấn) đi kèm lòng thùng siêu dài 7.6m, giúp chủ xe nhanh chóng thu hồi vốn nhưng vẫn sở hữu một phương tiện vận tải có sức chứa không gian vô cùng rộng lớn chặng dài liên tỉnh.

1. Thùng Mui Bạt Tiêu Chuẩn Dài 7.6M – Kết Cấu Siêu Khỏe Cho Nguồn Hàng Nặng

Điểm mạnh vượt trội của dòng xe tải JAC N900 mui bạt tiêu chuẩn chính là hệ thống lòng thùng hàng có chiều dài lọt lòng lên đến 7.6m. Kích thước chiều dài siêu khủng này mở ra không gian chứa hàng vô cùng rộng rãi, giải quyết triệt để bài toán kinh tế cho các nhà xe khi cần chở các mặt hàng dài quá khổ, cồng kềnh như ống nhựa, sắt thép, pallet gỗ, đồ nội thất công trình hay bao bì cách nhiệt.

Khác với thùng bửng nhôm, quy cách đóng thùng mui bạt tiêu chuẩn sở hữu hệ thống vách bửng bằng sắt chịu lực cao hoặc inox dập sóng vô cùng dày dặn, liên kết chắc chắn vào hệ thống đà dọc và đà ngang khung gầm. Thiết kế này mang lại kết cấu thùng siêu khỏe, chống móp méo tuyệt đối trước các tác động va đập khi xe di chuyển trên đường xấu. Hệ thống bửng có thể mở ra linh hoạt ở hai bên hông và phía sau, kết hợp với phần mui bạt phủ phía trên có thể nâng hạ chiều cao, giúp việc bốc xếp hàng hóa diễn ra vô cùng thuận tiện.

2. Khối Động Cơ Công Nghệ Đức Vận Hành Bền Bỉ, Đầy Sức Mạnh

Mang lại sức kéo mạnh mẽ cho chiếc xe tải nặng JAC N900 tải 9 tấn là khối động cơ dung tích xi lanh lớn, tích hợp hệ thống tăng áp Turbo và công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail tiên tiến. Khối động cơ này được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất buồng đốt, mang lại khả năng kéo tải cực khỏe, xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái trên các chặng đường dài xuyên đêm.

Hệ thống kim phun thông minh điều khiển bằng điện tử giúp động cơ kiểm soát chính xác lượng dầu Diesel tiêu thụ, giúp xe cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu so với các dòng xe cùng phân khúc. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5 thân thiện với môi trường, ít hỏng vặt và có tuổi thọ linh kiện cao, giúp chủ xe hoàn toàn yên tâm khai thác dài lâu trên các tuyến đường đèo dốc hiểm trở miền Tây hay Tây Nguyên.

3. Thiết Kế Cabin Vuông Bản Lớn Hiện Đại Và Tiện Nghi Có Giường Nằm

JAC N900 mui bạt tiêu chuẩn sở hữu kiểu dáng cabin vuông rộng rãi theo xu hướng thiết kế Châu Âu hiện đại, tạo nên diện mạo uy nghi, cứng cáp và gia tăng độ an toàn cho người ngồi bên trong. Kính chắn gió góc rộng chống chói phối hợp cùng cụm gương hộp hai tầng bản lớn giúp tài xế có tầm nhìn bao quát cực tốt, dễ dàng kiểm soát các điểm mù nguy hiểm xung quanh xe khi di chuyển hoặc lùi đỗ vào kho bãi chật hẹp.

Không gian nội thất bên trong cabin được thiết kế tối ưu với 3 chỗ ngồi rộng rãi bọc nỉ cao cấp và tích hợp sẵn một giường nằm phía sau, giúp bác tài và phụ xe có không gian thay nhau nghỉ ngơi thoải mái trên những chặng đường dài liên tỉnh. Xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại bao gồm hệ thống điều hòa cabin hai chiều làm lạnh sâu, kính cửa chỉnh điện tiện lợi, khóa cửa điều khiển từ xa, vô lăng trợ lực lái nhẹ nhàng tích hợp nút bấm điều khiển giải trí và bảng đồng hồ hiển thị thông số điện tử sắc nét.

4. Khung Gầm Sát Xi Gia Cố Chịu Tải Và Hệ Thống Phanh Hơi An Toàn Tuyệt Đối

Để cõng được khối lượng hàng hóa lên đến 9 tấn một cách vững vàng trên chiếc siêu thùng dài 7.6m, hệ thống khung gầm chassi của JAC N900 được dập nguội nguyên khối một lần bằng công nghệ máy dập hàng ngàn tấn độc quyền của nhà máy JAC. Kết cấu sát xi được gia cố chắc chắn, đảm bảo độ đàn hồi tốt, chịu tải vượt trội, chống vặn xoắn và uốn cong tuyệt đối khi chở nặng. Hệ thống treo sử dụng nhíp lá hai tầng dày dặn trước sau kết hợp giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành đầm chắc, ổn định trên mọi địa hình gồ ghề.

Đặc biệt, nhằm nâng cao tính an toàn khi chở hàng nặng di chuyển đường dài, xe được trang bị hệ thống phanh khí nén (phanh hơi) toàn phần toàn thời gian mang lại lực phanh cực lớn và phản hồi nhanh chóng trong mọi tình huống khẩn cấp. Hệ thống phanh hơi phối hợp cùng lốp xe kích thước lớn đồng bộ trước sau giúp xe giữ thăng bằng tốt, bám đường cao và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bác tài khi di chuyển trên những cung đường đèo dốc hiểm trở hoặc đường trơn trượt dưới trời mưa.

5. Thông Số Kỹ Thuật Tổng Quan Xe Tải JAC N900 Mui Bạt Tiêu Chuẩn 7.6M

Xe có tải trọng cho phép chở thiết kế chính xác là 9.000 kg (9 tấn), thuộc phân khúc tải nặng lý tưởng cho các tài xế sở hữu bằng lái xe từ hạng C trở lên. Kích thước lọt lòng thùng hàng mui bạt tiêu chuẩn dập sóng dự kiến đạt khoảng 7.600 x 2.260 x 2.150 mm, mở ra không gian chứa đồ vô cùng lý tưởng cho các đơn vị vận tải, doanh nghiệp sản xuất, hoặc các đại lý phân phối hàng hóa liên tỉnh. Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành chính hãng lâu dài lên đến 5 năm hoặc 150.000 km từ nhà máy JAC Việt Nam.

Tổng Kết Lợi Ích Vượt Trội Khi Đầu Tư JAC N900 MBTC Tải 9 Tấn Thùng 7.6M

Xe tải JAC N900 thùng mui bạt tiêu chuẩn 9 tấn dài 7.6m là sự lựa chọn hoàn hảo mang lại tính kinh tế cao cho người sử dụng nhờ mức giá thành đầu tư ban đầu cực kỳ hợp lý. Sự kết hợp giữa lòng thùng siêu dài rộng rãi, kết cấu vách bửng sắt chịu lực tốt, hệ thống phanh hơi an toàn và động cơ vận hành bền bỉ giúp dòng xe này trở thành công cụ khai thác vận tải đáng tin cậy, giúp chủ xe tối ưu hóa lợi nhuận và thu hồi vốn cực kỳ nhanh chóng.

nhận báo giá

    Để lại thông tin nhận báo giá

    0 (0)

    sản phẩm liên quan