Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp
Hệ thống xử lý khí thải
Bộ phun Urê + Bộ xử lý xúc tác
Dung tích xy lanh
cc
4460
Đường kính x hành trình piston
mm
107 x 124
Công suất cực đại
Kw (Vòng/phút)
154 / 2300
Momen xoắn cực đại
Nm/(Vòng/phút)
740 / 1200 ~ 1800
Ly hợp
Đĩa đơn ma sát khô, thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số
Cơ khí, 6 Số tiến & 1 Số lùi
Hệ thống lái
Trục vít - ê cu bi, cơ khí và thủy lực
Hệ thống phanh chính
Kiểu tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng, trợ lực chân không, có trang bị hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS)
Phanh đỗ
Kiểu tang trống, dẫn động khí nén, lò xo tích năng
Hệ thống phanh phụ
Phanh động cơ bằng đường khí xả
Hệ thống treo Trước
Phụ thuộc / nhíp lá (09)
Hệ thống treo sau
Phụ thuộc / nhíp lá (09+07)
Lốp xe Trước / sau
8.25R16 / DUAL 8.25R16
Ắc quy (Số lượng, điện áp, dung lượng)
(12V - 80Ah) x 02
Khả năng leo dốc
%
29,5
Bán kính quay vòng nhỏ nhất
m
11,43
Tốc độ tối đa
Km/h
89,24
Dung tích nhiên liệu
lít
210
Kính chỉnh điện & Khóa cửa trung tâm
Tay nắm cửa an toàn bên trong
Núm mồi thuốc
Máy điều hòa 2 chiều công suất lớn
Dây an toàn 3 điểm
Kèn báo lùi
Hệ thống làm mát và sưởi kính
USB – MP3, AM-FM Radio
Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động xe (DRM)
Cảnh báo khóa Cabin
Khóa điện
Kính chỉnh điện
Gương kính gió thông minh tự động điều chỉnh tốc độ, chống nắng chói
—
giới thiệu chi tiết
So Sánh Sự Khác Biệt Giữa Các Phiên Bản Xe Tải JAC N900 Phân Khúc 9 Tấn
Phân khúc tải trọng 9 tấn của JAC Motor được thiết kế để phục vụ các nguồn hàng khối lượng lớn và chặng đường vận chuyển liên tỉnh dài. Sự khác biệt giữa các dòng xe JAC N900 nằm ở mã hiệu động cơ, tiêu chuẩn khí thải và quy cách thùng hàng nhằm tối ưu hóa chi phí cho từng loại hình logistics:
Các phiên bản JAC N900 tiêu chuẩn thế hệ trước thường sử dụng thùng mui bạt vách sắt hoặc tôn kẽm truyền thống, tập trung tối đa vào cấu trúc chịu lực thô để chở các mặt hàng nặng, thô thô như sắt thép, vật liệu xây dựng hoặc máy móc công nghiệp. Dù kết cấu rất khỏe nhưng tự trọng thùng nặng sẽ làm giảm bớt một phần tải trọng thực tế của xe và có xu hướng dễ hoen gỉ sau vài năm dầm mưa dãi nắng.
Trong khi đó, phiên bản nâng cấp JAC N900 PLUS (mã hiệu E5HHG) thùng mui bạt bửng nhôm dài 7.0m tải trọng 9 tấn chính là bước đột phá mới. Việc ứng dụng công nghệ động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tiên tiến giúp xe tiết kiệm dầu và vận hành êm ái hơn hẳn. Sự thay đổi từ bửng sắt sang hệ thống bửng nhôm định hình cao cấp không chỉ giúp tăng độ thẩm mỹ, chống hoen gỉ tuyệt đối mà còn giảm đáng kể tự trọng bản thân xe. Từ đó, xe tối ưu được kích thước lòng thùng siêu rộng rãi lên đến 7 mét và giữ vững mức tải trọng cho phép chở tối đa chạm mốc 9 tấn, cực kỳ thích hợp cho hàng nông sản đóng bao, pallet hàng hóa hoặc logistics chặng dài.
1. Thùng Mui Bạt Bửng Nhôm Dài 7.0M Cao Cấp – Đỉnh Cao Về Thẩm Mỹ Và Sức Chứa
Điểm đắt giá nhất của dòng xe tải JAC N900 PLUS E5HHG chính là hệ thống thùng mui bạt bửng nhôm có chiều dài lọt lòng lên đến 7.0m. Kích thước thùng dài lý tưởng này kết hợp cùng mức tải trọng cao 9 tấn mang đến giải pháp vận tải toàn diện, giúp các chủ xe dễ dàng chứa được lượng lớn hàng hóa cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích như pallet cấu kiện điện tử, nông sản, bao bì carton hay đồ nội thất công trình.
Toàn bộ hệ thống bửng xung quanh thùng được gia công bằng hợp kim nhôm định hình cao cấp. Vật liệu này đem lại bề mặt sáng bóng, sang trọng như các dòng xe tải Châu Âu và có khả năng chống ăn mòn hóa học, chống gỉ sét tuyệt đối trước mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Trọng lượng bửng nhôm siêu nhẹ giúp giảm tải trọng bản thân của xe, kết hợp với khung mui bạt mở linh hoạt giúp việc bốc dỡ hàng hóa từ hai bên hông bằng xe nâng diễn ra nhanh chóng, giảm thiểu tối đa thời gian chờ đợi tại kho bãi.
2. Động Cơ Công Nghệ Đức Tiêu Chuẩn Euro 5 Mạnh Mẽ Và Bền Bỉ Vượt Thời Gian
Mang lại sức mạnh vận hành cho chiếc xe tải nặng JAC N900 PLUS E5HHG là khối động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tiên tiến. Động cơ được tích hợp hệ thống tăng áp Turbo cùng công nghệ phun nhiên liệu điện tử áp suất cao Common Rail, giúp tối ưu hóa chu trình đốt cháy nhiên liệu bên trong buồng đốt, mang lại khả năng kéo tải cực khỏe và tăng tốc mượt mà khi chạy đường trường.
Khối động cơ công nghệ mới này không chỉ nổi tiếng với độ bền cơ học cao, ít hỏng vặt mà còn cực kỳ tiết kiệm dầu Diesel nhờ hệ thống điều khiển kim phun thông minh. Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 giúp xe hoạt động vô cùng thân thiện với môi trường, giảm thiểu lượng khí thải độc hại, đồng thời đem lại tính kinh tế cực cao cho doanh nghiệp nhờ giảm bớt gánh nặng chi phí nhiên liệu hàng ngày trên các tuyến đường liên tỉnh dốc cao.
3. Thiết Kế Cabin Vuông Bản Lớn Hiện Đại Và Tiện Nghi Vượt Trội
JAC N900 PLUS bửng nhôm sở hữu kiểu dáng cabin vuông rộng rãi theo phong cách Châu Âu hiện đại, tạo nên diện mạo uy nghi, cứng cáp và gia tăng độ an toàn cho người ngồi bên trong. Hệ thống kính chắn gió góc rộng chống chói phối hợp cùng cụm gương hộp hai tầng bản lớn giúp tài xế có tầm nhìn bao quát cực tốt, dễ dàng kiểm soát các điểm mù nguy hiểm xung quanh xe khi di chuyển hoặc lùi đỗ vào kho bãi chật hẹp.
Không gian nội thất bên trong cabin được thiết kế tối ưu với 3 chỗ ngồi rộng rãi bọc nỉ cao cấp và tích hợp sẵn giường nằm phía sau, giúp bác tài và phụ xe có không gian nghỉ ngơi thoải mái trên những chặng đường dài. Xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại bao gồm hệ thống điều hòa cabin hai chiều làm lạnh sâu, kính cửa chỉnh điện tiện lợi, khóa cửa điều khiển từ xa, vô lăng trợ lực lái nhẹ nhàng tích hợp nút bấm điều khiển giải trí và bảng đồng hồ hiển thị thông số điện tử sắc nét.
4. Khung Gầm Sát Xi Siêu Khỏe Và Hệ Thống Phanh Hơi An Toàn Đỉnh Cao
Để cõng được khối lượng hàng hóa lên đến 9 tấn một cách vững vàng trên chiếc thùng dài 7.0m, hệ thống khung gầm chassi của JAC N900 PLUS được dập nguội nguyên khối một lần bằng công nghệ máy dập hàng ngàn tấn độc quyền của nhà máy JAC. Kết cấu này đảm bảo độ đàn hồi tốt, chịu tải vượt trội, chống vặn xoắn và uốn cong tuyệt đối khi chở nặng. Hệ thống treo sử dụng nhíp lá hai tầng dày dặn trước sau kết hợp giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành đầm chắc, ổn định trên mọi địa hình gồ ghề.
Đặc biệt, nhằm nâng cao tính an toàn khi chở nặng di chuyển đường dài, xe được trang bị hệ thống phanh khí nén (phanh hơi) toàn phần toàn thời gian mang lại lực phanh cực lớn và phản hồi nhanh chóng trong mọi tình huống khẩn cấp. Hệ thống phanh hơi phối hợp cùng lốp xe kích thước lớn đồng bộ trước sau giúp xe giữ thăng bằng tốt, bám đường cao và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bác tài khi di chuyển trên những cung đường đèo dốc hiểm trở hoặc đường trơn trượt dưới trời mưa.
5. Thông Số Kỹ Thuật Tổng Quan Xe Tải JAC N900 PLUS Mui Bạt Nhôm
Xe có tải trọng cho phép chở thiết kế chính xác là 9.000 kg (9 tấn), thuộc phân khúc tải nặng lý tưởng cho các tài xế sở hữu bằng lái xe từ hạng C trở lên. Kích thước lọt lòng thùng hàng mui bạt bửng nhôm dự kiến đạt khoảng 7.000 x 2.260 x 2.150 mm, mang lại không gian chứa đồ vô cùng lý tưởng cho các đơn vị logistics, nông sản, hoặc hàng tiêu dùng liên tỉnh miền Tây, Tây Nguyên. Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành chính hãng lâu dài lên đến 5 năm hoặc 150.000 km từ nhà máy JAC Việt Nam.
Tổng Kết Lợi Ích Vượt Trội Khi Đầu Tư JAC N900 PLUS E5HHG Bửng Nhôm
Xe tải JAC N900 PLUS E5HHG thùng mui bạt bửng nhôm 9 tấn dài 7.0m là một bài toán đầu tư sinh lời hiệu quả nhờ mức giá thành cạnh tranh và năng lực khai thác kinh doanh cao. Sự kết hợp hoàn hảo giữa năng lực chứa hàng của siêu thùng dài, chất liệu bửng nhôm cao cấp thẩm mỹ, hệ thống phanh hơi an toàn và động cơ Euro 5 bền bỉ giúp dòng xe này trở thành sự lựa chọn thông minh của các doanh nghiệp vận tải đường trường, mang lại khả năng thu hồi vốn cực nhanh và lâu dài.