Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp
Hệ thống xử lý khí thải
Bộ phun Urê + Bộ xử lý xúc tác
Dung tích xy lanh
cc
3767
Đường kính x hành trình piston
mm
102 x 115
Công suất cực đại
Kw (Vòng/phút)
125 / 2600
Momen xoắn cực đại
Nm/(Vòng/phút)
585 / 1300 ~ 1800
Ly hợp
Đĩa đơn ma sát khô, thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số
Cơ khí, 6 Số tiến & 1 Số lùi
Hệ thống lái
Trục vít – ê cu bi, Cơ khí, trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh chính
Kiểu tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng, trợ lực chân không, có trang bị hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS)
Phanh đỗ
Kiểu tang trống, dẫn động khí nén, lò xo tích năng
Hệ thống phanh phụ
Phanh động cơ bằng đường khí xả
Hệ thống treo Trước
Phụ thuộc / nhíp lá (8+0)
Hệ thống treo sau
Phụ thuộc / nhíp lá (10+10)
Lốp xe Trước / sau
8.25R16 / DUAL 8.25R16
Ắc quy (Số lượng, điện áp, dung lượng)
(12V - 100Ah) x 02
Khả năng leo dốc
%
31,5
Bán kính quay vòng nhỏ nhất
m
10,52
Tốc độ tối đa
Km/h
89,34
Dung tích nhiên liệu
lít
210
Kính chỉnh điện & Khóa cửa trung tâm
Tay nắm cửa an toàn bên trong
Núm mồi thuốc
Máy điều hòa 2 chiều công suất lớn
Dây an toàn 3 điểm
Kèn báo lùi
Hệ thống làm mát và sưởi kính
USB – MP3, AM-FM Radio
Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động xe (DRM)
Cảnh báo khóa Cabin
Khóa điện
Kính chỉnh điện
Gương kính gió thông minh tự động điều chỉnh tốc độ, chống nắng chói
—
giới thiệu chi tiết
So Sánh Sự Khác Biệt Giữa Các Dòng Xe Tải JAC N750 Phân Khúc 7 Tấn
Thương hiệu JAC Motor đã tung ra thị trường nhiều phiên bản khác nhau thuộc phân khúc JAC N750 nhằm đáp ứng chính xác từng nhu cầu vận tải chuyên biệt của khách hàng. Điểm khác biệt cốt lõi giữa các dòng xe này nằm ở cấu trúc kích thước thùng, mã hiệu động cơ và hệ thống xử lý khí thải:
Dòng xe JAC N750 phiên bản tiêu chuẩn (mã hiệu E5AHHG) tập trung vào sự linh hoạt với thiết kế lòng thùng ngắn gọn chỉ 5.3m, kết hợp tải trọng cao 7.5 tấn. Cấu trúc này giúp xe dễ dàng luồn lách vào các cung đường hẹp, đường nông thôn hoặc kho bãi nhỏ mà vẫn tối ưu được khối lượng hàng hóa nặng như nông sản, phân bón hay vật liệu xây dựng.
Ngược lại, dòng xe JAC N750 PLUS (mã hiệu E5A) là phiên bản nâng cấp sở hữu kích thước siêu thùng dài lên đến 6.2m và tải trọng 7.3 tấn - 7.4 tấn. Phiên bản này sử dụng khối động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tiên tiến, đồng thời hệ thống khung gầm sát xi và hệ thống phanh khí nén cũng được tối ưu hóa để cõng chiếc thùng dài ổn định trên các chặng đường liên tỉnh. Đây là giải pháp hoàn hảo cho các mặt hàng vừa nặng vừa cồng kềnh như pallet, đồ nội thất và hàng logistics chặng dài.
1. Thùng Mui Bạt Tiêu Chuẩn 6.2M – Giải Pháp Vàng Cho Hàng Hóa Cồng Kềnh
Điểm làm nên giá trị vượt trội của dòng xe tải JAC N750 PLUS E5A phiên bản thùng mui bạt tiêu chuẩn chính là chiều dài lọt lòng thùng lên đến 6.2m. Kích thước thùng dài lý tưởng này kết hợp cùng mức tải trọng cao 7.3 tấn mang đến cho các nhà xe một phương án vận tải linh hoạt tuyệt đối, giải quyết triệt để bài toán cho các loại hàng hóa có quy cách cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích như pallet cấu kiện điện tử, bao bì carton, thiết bị y tế hay đồ nội thất.
Quy cách đóng thùng mui bạt tiêu chuẩn sở hữu hệ thống vách ngoài bằng inox hoặc tôn kẽm dập sóng cứng cáp, kết hợp với khung xương sắt chịu lực vô cùng chắc chắn. Thiết kế mui bạt phủ phía trên có thể tháo rời hoặc nâng hạ chiều cao linh hoạt, kết hợp với các bửng xung quanh thùng có thể mở ra dễ dàng từ ba hướng. Đặc điểm này giúp tối ưu hóa công tác bốc dỡ hàng hóa lên xuống xe bằng tay hoặc sử dụng các loại xe nâng chuyên dụng tại kho bãi, giúp tiết kiệm tối đa thời gian và công sức.
2. Động Cơ Công Nghệ Đức Tiêu Chuẩn Euro 5 Vận Hành Mạnh Mẽ
Nằm dưới cabin của xe tải JAC N750 PLUS E5A mui bạt là khối động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tiên tiến, mang lại hiệu suất vận hành vô cùng mạnh mẽ. Động cơ tích hợp hệ thống tăng áp Turbo và công nghệ phun nhiên liệu điện tử áp suất cao Common Rail, giúp tối ưu hóa chu trình đốt cháy nhiên liệu, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và sức kéo tải cực tốt khi leo dốc hay vượt xe khác.
Việc ứng dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 không chỉ giúp xe hoạt động thân thiện với môi trường mà còn đem lại tính kinh tế cực cao nhờ khả năng tiết kiệm dầu Diesel vượt trội và giảm thiểu chi phí vận hành hàng ngày cho nhà đầu tư. Hộp số cơ khí đồng bộ nhiều cấp số tiến và số lùi cho cấu trúc vào số nhẹ nhàng, mượt mà, giúp xe di chuyển đầm chắc, ổn định và giảm thiểu tối đa hiện tượng hao mòn linh kiện trong suốt quá trình chạy đường dài.
3. Thiết Kế Cabin Vuông Hiện Đại Và Không Gian Nội Thất Tiện Nghi
JAC N750 PLUS sở hữu kiểu dáng cabin vuông rộng rãi theo xu hướng thiết kế hiện đại của các dòng xe tải Châu Âu, mang lại vẻ ngoài uy nghi, cứng cáp và gia tăng độ an toàn cho người ngồi bên trong. Kính chắn gió góc rộng chống chói kết hợp cùng hệ thống gương chiếu hậu hộp hai tầng bản lớn giúp tài xế có tầm nhìn bao quát góc rộng, dễ dàng kiểm soát các điểm mù nguy hiểm xung quanh xe.
Không gian nội thất bên trong cabin được thiết kế tối ưu với 3 chỗ ngồi rộng rãi, bọc nỉ cao cấp đem lại cảm giác êm ái cho người sử dụng. Xe được trang bị sẵn đầy đủ các tiện nghi hiện đại đáp ứng nhu cầu giải trí và thư giãn của bác tài trên các chặng đường dài bao gồm hệ thống điều hòa cabin hai chiều làm lạnh sâu, kính cửa chỉnh điện tiện lợi, khóa cửa điều khiển từ xa, vô lăng trợ lực lái nhẹ nhàng tích hợp các nút bấm chức năng giải trí và bảng đồng hồ hiển thị thông số điện tử sắc nét.
4. Khung Gầm Sát Xi Siêu Chịu Tải Và Hệ Thống Phanh Hơi An Toàn Tuyệt Đối
Để đảm bảo khả năng cõng chiếc thùng mui bạt dài 6.2m vững chãi, hệ thống khung gầm chassi của JAC N750 PLUS được dập nguội nguyên khối một lần bằng công nghệ máy dập hàng ngàn tấn độc quyền của nhà máy JAC. Kết cấu này đảm bảo độ đàn hồi tốt, chống vặn xoắn và uốn cong tuyệt đối khi chở nặng. Hệ thống treo sử dụng nhíp lá hai tầng dày dặn kết hợp giảm chấn thủy lực trước sau giúp xe vận hành đầm chắc, ổn định trên mọi địa hình.
Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống phanh khí nén (phanh hơi) toàn phần toàn thời gian, mang lại lực phanh cực lớn và phản hồi nhanh chóng trong mọi tình huống khẩn cấp. Hệ thống phanh hơi phối hợp cùng lốp xe kích thước đồng bộ trước sau giúp tăng độ bám đường, giữ thăng bằng tốt và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bác tài khi xe di chuyển trên những cung đường đèo dốc hiểm trở hoặc đường trơn trượt dưới trời mưa.
5. Thông Số Kỹ Thuật Tổng Quan Xe Tải JAC N750 PLUS Thùng Mui Bạt
Xe có tải trọng cho phép chở thiết kế chính xác là 7.300 kg (7.3 tấn), đạt chuẩn phân khúc xe tải tầm trung cho tài xế sở hữu bằng lái xe từ hạng C trở lên. Kích thước lọt lòng thùng hàng mui bạt tiêu chuẩn dự kiến đạt khoảng 6.200 x 2.140 x 2.100 mm, mang lại không gian chứa đồ vô cùng lý tưởng cho các mặt hàng nông sản, pallet, vật liệu, máy móc hoặc hàng tiêu dùng liên tỉnh. Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành chính hãng dài hạn lên đến 5 năm hoặc 150.000 km từ nhà máy JAC Việt Nam.
Tổng Kết Lợi Ích Vượt Trội Khi Đầu Tư JAC N750 PLUS E5A Mui Bạt
Xe tải JAC N750 PLUS E5A thùng mui bạt tiêu chuẩn 7.3 tấn dài 6.2m là một bài toán đầu tư sinh lời hiệu quả nhờ mức giá thành cạnh tranh và năng lực khai thác kinh doanh cao. Sự kết hợp hoàn hảo giữa năng lực chứa hàng của siêu thùng dài, tính an toàn của hệ thống phanh hơi và sự bền bỉ của động cơ công nghệ tiên tiến giúp dòng xe này trở thành sự lựa chọn thông minh của các doanh nghiệp vận tải chặng dài, mang lại khả năng thu hồi vốn cực nhanh và bền vững.